8 (800) 550-94-86 Кабинет Тест-драйв

Где искать VIN и номер шасси на грузовике

На грузовой технике номер выбит прямо на раме и продублирован на заводской табличке. Табличку ищут в кабине, на стойке двери или на переднем борту прицепа. Номер на раме почти всегда читается хуже: его съедает коррозия, забивает грязь, и на старых машинах разобрать его можно только на ощупь.

Почему на грузовике смотрят не туда, где привыкли по легковым

На легковой машине VIN обычно находится в одном-двух предсказуемых местах, и там же лежит вся нужная информация. С грузовой техникой так не выходит. Номер на раме выбит открыто, снизу, и живёт он там же, где реагенты и дорожная соль.

Поэтому первым делом ищут табличку. Она защищена лучше, читается быстрее и обычно содержит не только номер, но и данные по допустимым массам и по исполнению.

Где табличка на тягаче и грузовике

Общее правило: табличка ставится там, куда можно дотянуться, не залезая под машину. Конкретное место зависит от завода, но круг мест небольшой.

  • Стойка двери со стороны водителя, реже — со стороны пассажира
  • Внутри кабины, на панели или под сиденьем
  • На передней стенке кабины, за облицовкой
  • На раме в районе передней оси, ближе к кабине

Где номер у полуприцепа

Полуприцеп — это отдельная машина со своим номером и своим каталогом. Номер выбит на раме и продублирован табличкой, чаще всего на переднем борту или на лонжероне со стороны водителя.

На это регулярно натыкаются: человек приносит номер тягача и просит подобрать деталь на полуприцеп. По номеру тягача полуприцеп не находится никак.

Где номера у агрегатов

Двигатель, коробка передач и мосты имеют собственные номера на своих шильдиках. Это принципиально: агрегат могли поменять контрактным, и тогда номер машины покажет заводскую комплектацию, а не то, что стоит сейчас.

У двигателей это особенно важно. Подбор по ним идёт от серийного номера самого двигателя, а не от VIN машины — так устроены и Cummins, и Caterpillar, и Detroit Diesel.

Что делать, если номер не читается

Сначала табличка, потом номера агрегатов. Если не читается ничего, остаётся идти от того, что видно: модель, исполнение, характерные узлы. Это дольше и менее точно, но рабочий вариант.

В подписке VINPIN такой случай закрывает человек: фотография шильдика уходит менеджеру, и номер разбирают вручную. Для полустёртых номеров это надёжнее любой автоматики.

Частые вопросы

VIN и номер шасси — это одно и то же?
Не всегда. У части марок номер шасси является частью VIN, у части это отдельный номер со своей логикой. Именно поэтому в каталогах обычно есть оба поля.
Можно подобрать запчасть по госномеру?
По госномеру можно найти машину в базе, но подбор всё равно пойдёт от номера шасси. Госномер меняется, номер шасси — нет.
Номер на раме и на табличке отличаются. Какой правильный?
Такое бывает при замене рамы или после ремонта. Ориентироваться нужно на документы, а сам случай лучше показать специалисту: подбор по неверному номеру даст неверные детали.

Каталоги по теме

Ещё по теме

Проверить на своей машине

Менеджер откроет каталоги по вашему номеру шасси и покажет подбор. Карту привязывать не нужно.

Запустить тест-драйв Все каталоги

Перезвоните мне

Если проще голосом — оставьте имя и телефон, менеджер наберёт сам.

Не обязательно. Пригодится для счёта и доступов.

Не любите формы — позвоните: 8 (800) 550-94-86, бесплатно из России, ежедневно с 8 до 17 по Москве.

Материал обновлён

Позвонить Запустить тест-драйв