Тормозная аппаратура: где искать номера WABCO и Knorr-Bremse
Тормозная аппаратура на европейских грузовиках почти всегда сделана WABCO или Knorr-Bremse, и номера у неё свои. У Knorr-Bremse система называется e-PIC, у WABCO исторически INFORM, а после покупки компанией ZF в 2020 году данные постепенно переезжают в структуру ZF Aftermarket.
Почему тормоза ищут отдельно
Производители грузовиков тормозную аппаратуру в основном не делают. Её покупают у WABCO или Knorr-Bremse и ставят на конвейер.
Значит и нумерация остаётся за ними. Кран, модулятор, энергоаккумулятор имеют номера производителя аппаратуры, и найти их в каталоге марки машины получится далеко не всегда.
Knorr-Bremse
Система называется e-PIC. Дисковые тормоза идут сериями SB, SN и SK, сервисное направление компании — TruckServices.
Для подбора берут номер с самого аппарата. На тормозном кране или суппорте он есть, и это самый надёжный вход.
WABCO и что с ней стало
Историческое название системы — INFORM, позже появился WABCO Customer Centre. В 2020 году компанию купила ZF, и с тех пор данные постепенно интегрируются в структуру ZF Aftermarket.
Практическое следствие: часть позиций сейчас ищется и по старой линии, и через ZF. Название бренда WABCO при этом никуда не делось и продолжает встречаться на деталях.
Отдельно про ZF
Основная система ZF, SDM365, закрыта и предназначена для сервис-партнёров. Публично доступен ZF Aftermarket Online Catalog, и это разные по глубине вещи.
ZF при этом важен не только тормозами: коробки на большей части европейских грузовиков тоже их, и номера у них свои.
Что это значит для сервиса
Ремонт тормозов на одном тягаче может потребовать двух каталогов помимо марочного. Это норма для грузового, а не исключение.
Поэтому набор каталогов у сервиса считают не по маркам машин, а по производителям агрегатов, которые реально приходится открывать.
Частые вопросы
- Можно найти тормозной кран в каталоге марки?
- Иногда позиция там есть как узел целиком. Ремкомплекты и внутренние детали ищут в каталоге производителя аппаратуры.
- WABCO ещё существует как бренд?
- Да, бренд на деталях остался. Компания с 2020 года входит в ZF, и данные постепенно переезжают в структуру ZF Aftermarket.
- Где взять номер аппарата?
- С шильдика или маркировки на самом узле. Это надёжнее, чем идти от номера машины, особенно если аппарат уже меняли.
Каталоги по теме
Ещё по теме
- Почему на ремонт одного полуприцепа нужно несколько каталогов Оси, тормоза и сцепные устройства на полуприцепе делают разные заводы. Разбираем, чей каталог нужен под какой узел и почему одного мало.
- MANTIS: каталог запчастей MAN и как в нём искать MANTIS — фирменный каталог MAN Truck & Bus. Что внутри, чем офлайн-версия отличается от webMANTIS и какую технику он покрывает.
- Scania Multi: как устроен подбор по номеру шасси Multi — фирменная система Scania. Чем Multi RMI отличается от дилерской версии, что выдаётся по номеру шасси и какую технику покрывает.
Проверить на своей машине
Менеджер откроет каталоги по вашему номеру шасси и покажет подбор. Карту привязывать не нужно.
Запустить тест-драйв Все каталоги
Материал обновлён