Impact или Prosis: какой каталог нужен для грузовика Volvo

Откуда берётся путаница

Volvo — это несколько разных бизнесов под одной фамилией. Грузовики, строительная техника, судовые и промышленные двигатели: у каждого своя продуктовая линейка и своя сервисная система.

По запросу «каталог Volvo» человек попадает на Prosis, тягача там не находит и решает, что каталога нет. На самом деле грузовая линейка лежит в Impact.

Что такое Impact

Фирменная система Volvo Trucks. По VIN или номеру шасси открывается каталог запчастей с деревом узлов, схемами в разборе и оригинальными номерами.

Покрывает грузовую линейку: FH, FM, FMX и более ранние поколения. Именно она нужна сервису, который чинит седельные тягачи.

Renault Trucks на той же платформе

Renault Trucks входит в Volvo Group и использует ту же платформу Impact. Раньше у Renault была своя система под названием Consult, потом её свели с Volvo.

Практический вывод простой: если в сервисе есть и Volvo, и Renault, работа идёт в одной логике. Для разномарочного парка это плюс.

Когда всё-таки нужен Prosis

Если у вас в парке экскаватор, погрузчик или другая техника Volvo CE. Или судовой либо промышленный двигатель Volvo Penta.

Это отдельная тема, и путать её с грузовой не стоит: там свои номера, свои узлы и своя сервисная документация.

Частые вопросы

Можно подобрать запчасть на Volvo FH через Prosis?

Нет. Prosis про строительную технику и двигатели Penta, грузовиков в нём нет. Нужен Impact.

Renault Trucks искать отдельно?

Отдельно как марку — да, но платформа та же, Impact. Логика работы совпадает.

Что было до Impact?

У Renault Trucks система называлась Consult. Сейчас обе марки Volvo Group сведены на общую платформу.