CEI: как найти аналог по номеру оригинала

По какому номеру идёт поиск

• номер оригинала
• номер CEI

Где взять этот номер на технике

Номер оригинала берут со снятой детали или из каталога производителя техники.

Что система выдаёт в ответ

Около 69 000 позиций с применяемостью и перекрёстными номерами оригинала.

Покрытие: Ремонт КПП и мостов, элементы шасси, рулевого управления, тормозов, подвесок и двигателя.

Как получить доступ

Фирменный e-Catalogue открыт только зарегистрированным клиентам.

В подписке VINPIN Грузовые этот каталог открывается вместе с остальными — отдельно заводить логины и разбираться с каждым порталом не нужно.

Это не прицепные узлы

CEI часто путают с производителями прицепных осей. На деле компания из-под Болоньи, работающая с 1969 года, делает запчасти к агрегатам грузовиков — прежде всего к коробкам и мостам. Искать у неё ось прицепа бесполезно.

Что делать, если деталь не находится

Сначала проверьте сам номер: его часто читают не до конца или путают похожие знаки — ноль и букву «O», единицу и «I». Второе по частоте — не та база: у многих производителей машины для внутреннего рынка и экспортные лежат в разных сборках каталога, и привозной грузовик в «не своей» базе просто не находится.

Если номер верный, а результата нет, напишите нам — посмотрим вместе. Это обычная часть работы, а не исключение.

Частые вопросы

По какому номеру идёт поиск?

CEI ищут по номеру оригинала: это взаимозаменяемые запчасти для грузовиков и автобусов, и вход в каталог — номер ZF, Mercedes-Benz или Iveco со старой детали. Подбор идёт по таким данным: номер оригинала; номер CEI.

Где на технике искать этот номер?

Номер оригинала берут со снятой детали или из каталога производителя техники.

Что выдаёт система?

Около 69 000 позиций с применяемостью и перекрёстными номерами оригинала.

Как получить доступ?

Фирменный e-Catalogue открыт только зарегистрированным клиентам.

Что делать, если деталь не находится?

Сначала проверьте сам номер: его часто читают не до конца или путают похожие знаки — ноль и букву «O», единицу и «I». Второе по частоте — не та база: у многих производителей машины для внутреннего рынка и экспортные лежат в разных сборках каталога, и привозной грузовик в «не своей» базе просто не находится. Если номер верный, а результата нет, напишите нам — посмотрим вместе. Это обычная часть работы, а не исключение.