Каталог Krone: как работать с ним по VIN и QR-коду

По какому номеру идёт поиск

• VIN прицепа
• QR-код с заводской таблички

Где взять этот номер на технике

Табличка с VIN и QR-кодом стоит на раме прицепа. У Krone её обычно находят на передней части рамы.

Что система выдаёт в ответ

Схемы в разборе и оригинальные номера по конкретной машине.

Покрытие: Полуприцепы Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner и Box Liner.

Как получить доступ

Каталог и магазин запчастей работают на krone-trailerparts.com.

В подписке VINPIN Грузовые этот каталог открывается вместе с остальными — отдельно заводить логины и разбираться с каждым порталом не нужно.

Оси в каталоге прицепа могут не найтись

Krone ставит оси BPW и SAF — это покупные узлы. По ним каталог прицепа ведёт к общему обозначению, а подробная схема лежит уже в каталоге производителя оси, по номеру на балке.

Что делать, если деталь не находится

Сначала проверьте сам номер: его часто читают не до конца или путают похожие знаки — ноль и букву «O», единицу и «I». Второе по частоте — не та база: у многих производителей машины для внутреннего рынка и экспортные лежат в разных сборках каталога, и привозной грузовик в «не своей» базе просто не находится.

Если номер верный, а результата нет, напишите нам — посмотрим вместе. Это обычная часть работы, а не исключение.

Частые вопросы

По какому номеру идёт поиск?

Каталог Krone открывается по VIN прицепа или по QR-коду с заводской таблички. QR — самый короткий путь: телефон считывает его прямо на площадке, и машина открыта. Подбор идёт по таким данным: VIN прицепа; QR-код с заводской таблички.

Где на технике искать этот номер?

Табличка с VIN и QR-кодом стоит на раме прицепа. У Krone её обычно находят на передней части рамы.

Что выдаёт система?

Схемы в разборе и оригинальные номера по конкретной машине.

Как получить доступ?

Каталог и магазин запчастей работают на krone-trailerparts.com.

Что делать, если деталь не находится?

Сначала проверьте сам номер: его часто читают не до конца или путают похожие знаки — ноль и букву «O», единицу и «I». Второе по частоте — не та база: у многих производителей машины для внутреннего рынка и экспортные лежат в разных сборках каталога, и привозной грузовик в «не своей» базе просто не находится. Если номер верный, а результата нет, напишите нам — посмотрим вместе. Это обычная часть работы, а не исключение.