DAF Rapido: подбор по последним цифрам номера шасси

Поиск по последним цифрам

Номер шасси вводить целиком не нужно, достаточно последних цифр. На практике это экономит время и убирает часть опечаток.

Дальше открывается обычная иерархия групп: узел, подузел, схема в разборе с позициями и номерами.

Почему в каталоге DAF есть чужие оси

Это отдельная ценность Rapido для СНГ. Внутри лежат данные по осям и подвескам прицепов: BPW, SAF, ROR, Trailor, Fruehauf, York, Gigant.

То есть по части прицепной темы можно не выходить из каталога DAF. Полностью он каталоги производителей осей не заменяет, но закрывает много типовых позиций.

Старые машины

Покрытие уходит до техники семидесятых годов. В российских парках машин такого возраста и пробега заметно больше, чем в Европе.

Каталоги, которые начинаются с двухтысячных, на таком парке просто бесполезны.

Оригинал и TRP в одном месте

TRP — афтермаркетовый бренд PACCAR, группы, в которую входит DAF. Позиции TRP встречаются прямо внутри Rapido рядом с оригинальными номерами.

Формально обе позиции официальные, но это разные вещи и по цене, и по происхождению. Продавая одно вместо другого, легко получить претензию.

Как выдаётся доступ

Через портал DAF RMI и PACCAR.net, по подписке. Тарифная сетка гибкая: есть варианты на час, день, неделю, месяц и год.

Почасовой доступ выглядит удобно для разового случая, но на потоке считать его невыгодно — каждый вход это отдельная покупка и отдельное время на оформление.

Частые вопросы

Rapido и PartsRapido — это одно и то же?

Да, встречаются оба написания. Речь про один и тот же дилерский каталог DAF.

Можно по Rapido подобрать запчасть на прицеп?

По осям и подвескам — во многом да, внутри есть данные BPW, SAF, ROR и других. Кузовную часть прицепа ищут в каталоге его производителя.

Что выбрать: оригинал DAF или TRP?

Это решение клиента и вопрос бюджета. Задача подборщика — не перепутать их молча, а показать оба варианта и разницу.